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试驾过才知道，宜家宜商首选还得传祺M6 PRO

2022-03-06 　来源: 中国新车网

　　早在十年前,独生子女家庭购入一辆小轿车便足以满足日常出行的需求。近年来,随着二胎政策的放开,七座车市场迎来热潮。尤其是全家长途自驾出行时,轿车显然已经难以满足多胎家庭用户的需求。在面对众多车型时,消费者该如何选择真正适合他们的家庭好车?在家庭出行和日常商务等多场景的用车中又该如何平衡?轿车和MVP中该怎么选?

　　对此小编想给大家推荐一款自主品牌MPV标杆,传祺M6 PRO,十几万的价格,大小合适、品质上佳,这对于普通家庭用户来说恰恰是一个最合适的选择。有网友留言反馈,在上手短短几天之后,就已经对它爱不释手了。那么这辆传祺M6 PRO的魔力在哪呢?不妨和小编一探究竟。

　　外观大气更前卫

　　先来看看外观,第一眼看上去,传祺M6 PRO十分吸睛,大气的外观造型十分耐看。前脸采用的“展风翼”设计以及箭羽式大格栅造型,将中国风元素进行了很好的融合。

　　传祺M6 PRO在去年五一上市之后,就开始展现它独特魅力,备受用户追捧热度直线攀升,所以它的外观很多人都不会感到陌生,全新“展风翼”设计让它变得更具冲击力。作为重点,新车的日间行车灯带与格栅上的镀铬装饰形成了很好的延伸和对称,配合琴键式雾灯饰和亮黑的中网,时尚精致的同时又不会太过浮夸。

　　矩阵式LED大灯可以说是提升精致感的点睛之笔,“三眼”的结构在目前市面上并不多见,除了透镜很高级之外,它还加入了三个“L”字形的装饰来提升表现力。

　　传祺M6 PRO的长宽高为4780×1837×1730mm,轴距为2810mm,除了看起来很有体量感之外,它的轴距比五菱凯捷、宋MAX以及嘉际都要更占优。细节方面,黑色的B、C、D柱带来了悬浮式车顶的视觉效果,而后视镜位置的小三角窗也让驾驶员视野更加开阔。

　　全新的双色锋锐切割轮毂很显运动,实拍车还配备了型号为CTT 215/55R17 94V的固铂轮胎,网购价都要近630元/条,主打静音舒适和干/湿地的抓地力,从轮胎配置看这辆车已经非常厚道了。

　　饱满敦实的尾部造型还是一辆MPV该有的气息,高位刹车灯、贯穿式尾灯以及下方秀气的镀铬装饰条带来了很好的层次感,也让整个车尾表现得更加四平八稳。作为重点,传祺M6 PRO的贯穿式尾灯由230颗LED灯珠组成,点亮后色泽均匀没有颗粒感,看起来更高级。

　　空间舒适乐享智趣

　　传祺一直坚持卓越品质,所以做工和用料都处于第一梯队。而在传祺M6 PRO上,传祺更是首次采用了液晶仪表与多媒体屏幕连接的设计,与内饰大面积的软质包覆搭配,营造出的科技感和豪华感都是同级对手难以匹敌的。

　　贯穿式双联屏、大量酒红色的软性材质包裹以及适量的镀铬装饰件相互衬托,整体设计感很有“大厂风范”。相比传祺M6,PRO版本车型拥有了更精致的方向盘,而挡杆操作台也改回了与扶手箱相连的形式,空间利用率更高。

　　中控台和车门的线条连接得非常顺畅,环抱式座舱在此也很好地体现出来。新车的内部很舍得“堆料”,车门内侧也有大量的皮质包裹,几条银色的镀铬装饰也让车内变得年轻有活力。

　　双联屏依然是车内最吸引眼球的地方,它由7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成,得益于它黑底色的设计,所以看起来很像整块都是液晶屏,另外,它的清晰度和流畅度也无可挑剔。

　　内部空间以及座椅的舒适性可以说是传祺M6 PRO内部最吸引奶爸们的地方,除了打孔真皮以及高回弹泡棉让它坐起来非常舒适柔软外,前排座椅还提供了座椅加热、主驾位还提供了8向的电动调节,一切都是按照高标准来提供。

　　第二排座椅支持前后滑动,并各提供了2个独立的扶手、侧边还提供了USB充电口和隐藏式杯架,宽裕的头部和横向空间即便是身高1.8米高个子也不会感到压抑。座椅间的通道宽度达到了170mm,进出第三排足够轻松。

　　可开启式的全景天窗、后排空调出风口、后排空调调节开关它都有提供,不得不说,传祺M6 PRO很照顾后排乘员的舒适性。

　　不过,最让小编意外的是广汽传祺在这款车第三排座椅上花的功夫!首先它并不像其它7座车那样第三排只提供一排“小板凳”,除了座椅很厚、配齐3个头枕之外,它的坐垫长度和高度都很到位,配合可调节角度的靠背,正常的成年人坐进去也不会窘迫,此外它两侧均提供了杯架、USB充电口、空调出风口和阅读灯,应付长途出行也毫无问题。

　　惊喜还不止于此,传祺M6 PRO的魔术空间还拥有同级车型不具备的灵活性!在不放倒第三排的情况下,后备箱“挖”出来的夹层已经足以轻松地放下相机包和三脚架。

　　而第三排“魔术座椅”只要一扣一拉就可以轻松放倒,也可以翻折到后备箱底部,从而得到一个全平的储物空间,别说婴儿车,就算是冰箱、洗衣机也可以轻松放下。

　　智能配置一步到位

　　买房讲究配套设施,用车同样也讲究舒适配套。传祺M6 PRO 整车配备20多处储物空间,每个座椅都配有单独的手机插电USB接口,符合多人口家庭的出行需求。车载系统还有同级唯一的无感连接,一次认证,终身自动连接,结合无线充电,扫除“有线烦恼”。另外针对华为、苹果的手机用户还保留了carplay、carlife 等功能,人性化设计爆表,买了车也不用考虑加装配件,一步到位,省钱省心!

　　在软件方面,传祺M6 PRO 270T 自动尊享版舍弃了花哨的智能系统和联网功能,但同时支持苹果CarPlay、百度CarLife以及华为HiCAR的手机映射功能。这一波操作看似做减法,但实际上,这样的车机才永远不会变卡顿,通过连接智能手机即可便捷地使用各种常用、强大的APP。当然了,全景倒车影像、行车记录、U盘/蓝牙这些功能它同样提供。

　　车内是M6 PRO和家人之间最重要的地方,在这一点上,M6 PRO也学到了很多,整体中控制设计仍继续进行了M6的设计,与外观相同,本次广汽传祺对细节进行了多重优化,例如,这个广汽传祺最新风格的3枚式多功能控点看起来更年轻,值得一提的是,本次传祺M6 PRO对细节称为“精益求精”,手柄的多功能按钮手感也有所升级,手感开始充满高级感,这一点还是值得赞扬广汽传祺的。

　　动力充沛悦享驾趣

　　动力方面虽不是MPV所追求的重点,但此次传祺M6 PRO搭载的第三代270T(1.5T)发动机依然非常强劲,最大功率124kW(169PS),最大扭矩达265N·m,并且1700转即可爆发最大扭矩,数据在同排量的引擎中属于领先水平。

　　来自爱信的6AT变速箱技术成熟,响应速度、平顺性以及稳定性都很出色,NEDC综合油耗仅6.8L/100km。

　　在普通驾驶模式下,传祺M6 PRO的轻快感很强烈,充沛的低扭输出让这款MPV在起步以及低速加速阶段显得非常畅快。6AT变速箱和发动机的配合相当默契,即使起步比较急,它也不会让车辆出现发窜的现象,保证了驾乘人员的舒适性,而日常在市区里行驶,变速箱的换挡过程基本上没有多少存在感,顺滑就是最大的亮点。

　　传祺M6 PRO的提速能力并不弱,普通模式下深踩加速踏板,发动机会很乐意将转速提升至3000转左右,并且变速箱的升挡也相当积极,车速在30-100km/h区间内可以说随心所欲。当切换到运动模式,发动机的响应会更加积极,转速随时可以超过3000转,并且很愿意往5000转以上走,此时变速箱更注重加速爆发力而不是升挡,这个驾驶模式更适合超车以及在山路上使用。

　　尽管车身长度和轴距都比较长,但它开起来足够灵活,一点也不拖沓。该车的方向盘反馈力度提供3挡调节,但整体差别并没有太明显,而节能模式和普通模式也很接近,只是变速箱换挡的响应有细微的差别。

　　得益于大师级的调教,传祺M6 PRO的底盘在动态行驶过程中的舒适表现已经超出了预期,路面的接缝、井盖它都能轻松过滤,即使过一些比较高的减速带,后悬挂也不会出现过多的回弹和晃动,韧性十足。毕竟,MPV的重点还是要让家人坐得舒服。

　　MPV的造型导致了它很难拥有很好的NVH表现,特别是在高速工况下风噪会比较明显。传祺M6 PRO在静谧性方面表现也非常亮眼,除了发动机非常安静之外,它的胎噪和风噪都压制得不错,配合8音源的音响,行驶质感表现出不少高端座驾的味道。至于油耗方面,试驾3天下来表显平均油耗为7.3L/百公里,对于一辆大空间MPV来说并不高。

　　结语:

　　总的来说,传祺M6 PRO的整体实力让它成为了一辆实用性出色家用车。其成熟的外观内饰设计为它带来了出众的价值感,6AT车型好开舒适更加贴合普通家庭用户的用车场景。较高的基础配置,也无形中节省了潜在购买者的用车成本。相比五座轿车,七座MPV车型更适合全家一起出行的选择。目前传祺推出多重购车优惠政策,现在购车更有多重购车礼遇可享。